Quelles roues Tubless?

salut
Gros dilemme, je n'arrive pas à me décider pour l'une de ces 2 roues. Je souhaite passer au Tubeless et après plusieurs semaines d'étude sur le Net j'ai sélectionné ces 2 roues. Les commentaires que j'ai pu lire sur les Shimano sont tous positifs et c'est pareil pour les Fulcrum. Il faut compter 200 euros de plus pour les Fulcrum, c'est ce que j'ai trouvé sur des magazins de vente par correspondance sur le Net. Comment se situent ces roues entre elles?
merci

]

[Edité par friz le 14/05/2010 11:29]

A 200€ de différence je crois que c'est difficile de comparer...Quelles roues chez Fulcrum?

Mavic Crosstrail=indestructible 😉
Shimano: casse pas de rayons, c'est souvent en rupture de stock et la fixation centerlock peut avoir des coups de blues 😡

Hope II + jante ZTR Flow + rayons DT swiss 1,8

et du fait main !

j'ai les shimano depuis leur sortie ... et pas de soucis pour l'instant . Ce sont mes premières roues tubeless... le seul changement apporté à ces roues, j'ai changé les valves d'origine pour des valves à obus démontables pour injecter le latex avec une seringue. 😉

jac83 a dit :j'ai les shimano depuis leur sortie ... et pas de soucis pour l'instant . Ce sont mes premières roues tubeless... le seul changement apporté à ces roues, j'ai changé les valves d'origine pour des valves à obus démontables pour injecter le latex avec une seringue. 😉

Je dois préciser ce que j'entends par "coup de blues".
Fais le test suivant :
Serre le frein AV et avance / recule le guidon. Tu vas peut-être percevoir un déclic comme si le jeu de direction était desserré. Il s'agit en fait des rivets de la fixation du centerlock sur le moyeu qui ont pris du jeu. On le sent très bien en faisant la même manip et en mettant un doigt sur un rivet. J'en ai parlé au mécano qui m'a rassuré : chronique chez Shimano mais il n'y a aucun risque 🙄
Mes roues ont 4000km et j'en suis très satisfait : légères et rigides à la fois et même plutôt jolies 😄

Serre le frein AV et avance / recule le guidon. Tu vas peut-être percevoir un déclic comme si le jeu de direction était desserré.... j'ai eu le meme problème (j'ai mis 2 mois a trouver que ça venait des disques aprés avoir mis en cause et vérifié: le moyeu, le jeu de direction et les bagues de guidage plongeurs/fourreau de la fourche 😡 )... j'en suis a mon 2eme disque a l'avant et a l'arrière (j'ai mis des xtr il sont moins sensibles à ça) mais ça vient des disques et pas des roues ... les roues elles sont nickel (si mes disques reprennent du jeu, je mettrai un adaptateur pour monter des disques 6 trous ) 😉

Merci.