Jante XRP

Salut je viens de monter de nouvelles jante VUELTA XRP 2 sur mon Scott 😉

Et alors???

The vuelta touch !

Leced a dit :Et alors???
Et alors , je pense qu'elles sont mieux que celle d'origine non ?

Bah moi,j'préfère juste le truc derrière ton Vtt! 😄
T'en est content???Cela me semble un bon compromis familliale! 😉
Pour les jantes,j'ai pas d'avis... 🙁

Au moins elles sont jolies 😎

J'adore les deux rayons blancs, je suppose que ça sert à indiquer l'heure de prise d'une photo lors d'une sortie 😄

M'enfin c'est pas jouable pour moi ce genre de fantaisies, avec mon obsession pour la symétrie je serais obligé de m'arreter trop souvent pour voir si les rayons sont orientés selon le même angle 🤨 🤢

En tout cas le vélo est très élegant, son bleu irait parfaitement avec mon Skoda Roomster qui, soit dit en passant, est idéal pour le VTT grâce à sa modularité.
Possibilité de partir à 3 adultes et 3 vélos à l'intérieur du véhicule.

Voir même 4 adultes et 4 vélos si on mets un adulte et son vélo sur le porte vélo ou sur la galerie de toit 🤣 🤣
Ok je sors ...

Les rayons blancs c'est pour trouver l'emplacement de la valve en un clin d'oeil... Pour les obsèdés de la course chaque seconde compte sur une crevaison...

Schumacher a dit :chaque seconde compte sur une crevaison

Ce ne sont donc pas des jantes tubeless 😜 🤣 🤣 🤣 😉

Sur mes nouvelles jantes il en va de même, un rayon blanc de part et d'autre de la valve !
En effet un seul c'était pas assez car on avait une chance sur deux de se tromper de côté du rayon pour trouver la valve 🤣


Sinon le principal c'est que tu sois content de ton achat bosma et surtout qu'il te satisfasse dans ta pratique.

Questions :

Ce sont des jantes usinées pour être utilisées ou avec des disques ou avec des V-brakes ?
Quels sont tes premières impressions de roulage sur ce vélo ?

PS : il est super propre le vélo, comme la voiture ! J'espère juste que tu es un maniaque du nettoyage et pas seulement un esthète de l'objet 😉

Bonnes sorties à toi.

Schumacher a dit :Les rayons blancs c'est pour trouver l'emplacement de la valve en un clin d'oeil... Pour les obsèdés de la course chaque seconde compte sur une crevaison...

Ok merci pour le renseignement, c'est ingénieux et esthétique comme le sont ces jantes, elles paraissent plus fluides avec seulement 24 rayons.

A ce sujet, quel est le nombre de rayons le plus courant sur des roues de VTT et l'influence sur le comportement et la qualité du produit ?

Le plus courant c'est 32 rayons.

24 rayons pour le XC pour gagner quelques grammes.
36 rayons pour le DH pour la robustesse.

Merci pour vos commentaires 😉 Oui je suis un gros maniaque 😜 pour ma voiture c'est pareil (très bonne voiture d'ailleur 😉 )
A++

Guillaume a dit :Le plus courant c'est 32 rayons.

24 rayons pour le XC pour gagner quelques grammes.
36 rayons pour le DH pour la robustesse.
Ok Merci pour tes enseignements.

Pour information, et histoire que ce post serve aussi à nous informer 😉 , pourrait-on connaitre

Leur poids
Leur prix
UST, Tubeless ready ou tubetype
Disk IS, Centerlock ou V brakes only ???

Et ton retour d'expérience 😎