Transvésubienne 2012

effectivement du 12 au 150 mm

pour les sentiers

picasaweb.google.com/nissart05/LaTransLeParcoursEnPhoto#

Ok tu pense qu'un semi rigide de 100 de debatemant n'est pas assez pour moi meme si je fais 60 Kilo ?

si tu n'a jamais roulé chez nous, tu vas t'en souvenir 🤣

sérieusement on roule tous avec des TS all-montain 140mm vers 12,5 kg et le grande mode c le 29"

@nissart : ptain', je croirai entendre leManègeEnchanté sur le coup du 29 🤣

TS all-montain 140mm vers 12,5 kg

12.5 Kg, c'est quoi vos bécanes ?
J'ai pesé mon enclume l'autre jour : 15.3 Kg avec la KS i900r et les pédales. 🤢
Fait ch... pour un spad à 3000 euros.

Mon Zesty 714 ( c'est un all mountain) fait moins de 12.5 kgs avec les pédales.
Et toi c'est quoi ton bike (peut être un enduro)

@ geux je suis le seul survivant à rouler en 26"

mon bike, santacruz blur LT2, RS revelation, crossmax, XTR
sinon y avait du reign, du trans X carbon

FRED714 a dit :Mon Zesty 714 ( c'est un all mountain) fait moins de 12.5 kgs avec les pédales.
Et toi c'est quoi ton bike (peut être un enduro)

Non, c'est un mountain, Commencal Meta 55 limited, vendu pour 13.3 Kg. 😡

tu dois avoir de l'eau dans le cadre 😜

y a des bonnes occas'pas lourd et pas cher en ce moment vu que tous passent en 29 (nissart va lacher son blur bientot 😉 )

Il veut plus piloter le nissart 🤨 🙁 😜

bon sinon, le plus important à la trans, ce sont les pneus ! (En 26" svp) 🤣

Florent a dit :Il veut plus piloter le nissart 🤨 🙁 😜

bon sinon, le plus important à la trans, ce sont les pneus ! (En 26" svp) 🤣
On croirait entendre ce c.n de Primus sur VV 😠 🤣

nissart a dit :effectivement du 12 au 150 mm

pour les sentiers

picasaweb.google.com/nissart05/LaTransLeParcoursEnPhoto#

Superbe album! On voit que ça commence à devenir plus que sérieux à partir du Brec d'Utelle. Ca donne envie. Dommage il manque le Ferion et surtout le Chauve! Et je pense qu'après 60 borne le "confort" d'un TS sur le chauve doit être appréciable.

mon florent, je suis le seul résistant au 29" 😉

Le Raid des Paillons et la TransV ce sont 2 courses bien différentes que ce soit en terme de longueur et difficulté.

Perso, le raid des Paillons je l'ai fait avec un vélo de XC 100mm semi-rigide, selle haute sans aucun problème.

Pour la TransV, j'étais bien contente de ne pas avoir que 100mm car ça permet de passer pas mal de marches / passages que je n'aurai pas pu enquiller avec 100mm.
Je l'ai fait avec un SR acier monté avec une fourche de 140mm (et toujours selle haute 😄 ) sans problème, bon bien fatiguée quand même à l'arrivée 😜

Après, TS ou SR, c'est une question d'habitude et de goût. Je préfère le SR, question de feeling 😉

Marmotte74 a dit :Le Raid des Paillons et la TransV ce sont 2 courses bien différentes que ce soit en terme de longueur et difficulté.


En terme de longueur...Oui en 2011 ce n'était "que" 60 bornes mais en 2010 c'était 80 km tout de même! Moins de D- (en proportion) puisque c'est une boucle certes. En tout cas il n'y en avait pas beaucoup des semi-rigides cette année au Raid des Paillons...moins qu'au Roc d'Azur en tout cas!