Ressouder une soudure cassé Lapierre pro race 400

Bonjour,

En roulant avec mon VTT ( Lapierre pro Race 400 ) j'ai pris un leger virage en mon cardre a cassé au niveau du derailleur avant
et des pignon du plateau.
On a essayer de le souder ( je suis soudeur ).
j'ai retirer la peinture autour, puis essayer de le souder mais il et très fin et et en le soudant il se perce et sa tient pas et fait des soufflures.

Etat avent intervention

img15.hostingpics.net/pics/152582cadre.jpg

Cordialement.

tu soudes comment? 🤨

Lapierre à toujours eu le label "cannette de coca cola". 😠
Lors d'une Tranmaurienne, j'ai vu un coureur exploser son cadre en 2 (au niveau pédalier) dans une compression. 8O
L'alu des cadres est donné pour une durée de vie de 5ans 8O
😯

😄 😄 😄 surtout si c'était un Prorace 😉 😉

Je crois que c'est l'occasion de changer de vélo.... 🙄

JJDU38 a dit :tu soudes comment? 🤨j'ai souder au tig.
mais je vais re-essayer au semi-auto

un forum avec de bonnes info :
www.usinages.com/soudure-brasage/soudure-alu-t407.html

perso j'ai vu un pro charpente métallique faire de la soudure alu à l'arc, super résultat. Il m'a expliqué que la chaleur se dissipe trop vite dans l'alu du coup on monte l'ampérage et on fait un trou, pour remédier à ça il chauffe la pièce pendant plusieurs minutes avant de commencer la soudure et décapage (produit ? ) pour enlever l'alumine 😉

j'ai aussi vu le résultat d'un pro soudure métaux ferreux qui a essayer l'alu, il a fait une grosse bouse 🤢 😜

Reboucher un trou dans un cadre alu peut avoir qu'une apparence esthètique, cosmétique. 8O
En effet, on ne peut pas savoir si le cadre abimé & ressoudé pourra résister aux contraintes mécaniques. Qui le sait d'ailleurs, le soudeur?? 😉

c'est vrai que si la fissure c'est maintenant transformé en trou, il faut passer par des pièces de renforts et que leur positionnement relève du domaine professionnel 🤨
reste à récupérer l'équipement et à remonter sur un autre cadre

à titre d'info, copier/coller sur le site Lapierre dans les FAQ
Quelle garantie est proposée sur les vélos Lapierre ?

Sur les millésimes 2009 jusqu'à ce jour, la garantie est de cinq ans sur le cadre (sauf modèles Dirt, DH et Froggy : 2 ans), deux ans sur les composants, un an sur les peintures et vernis.

Sur les millésimes 2008 et antérieurs, la garantie est de deux ans sur les cadres suspendus et cinq ans ans sur les cadres rigides, deux ans sur les composants et un an sur les peintures et vernis.

La garantie ne s'applique qu'au premier acheteur, et n'est pas applicable en cas de pratique en compétition.

Le SAV de Lapierre est barbelés-isés.
Garantie cadre 2 ou 5 ans car la caillasse a remarqué que ses cadres cassaient souvent, en fonction du modèle apres cette durée de vie. Vos témoignages le montrent.
Sauf que le risque d'accident grave est tel qu'il ne faut pas tenter le coup.
Les cadres doivent supporter les pratiques montrées dans les vidéos du fabriquant, quitte à ce qu'ils soient moins légers.
Aussi, devoir racheter un vtt alors que tout est bon sauf le cadre incgangeable pose problème :
* faut pouvoir racheter et quand vous avez économiser plusieurs années pour un velo qui casse, cela ne passe souvent pas pour en racheter un qui, a prestation egale, sera plus cher;
* ce commerce basé sur le gaspillage est éthiquement minable et écologiquement suicidaire. Le bilan CO2d'un vtt est enorme à produire et à detruire car, c'est bien là la faiblesse, il n'y a pas recyclage.
Mon VTT ZESTY La caillasse a son cadre- partie verticale avant- fissuré (3fissures) et je ne fais pas de sauts.
Age du velo : 5 ans et deux mois, fin du premier jeu de pneus. Peu roulé donc.
Fin de vie du velo.
N'achetez pas Lapierre.