1x10 + K7 11/36

Et économe 😉

Il y a moyen de monter un double avec un 32 ou 34 sans dérailleur et passage de la chaîne à la main.
Cette astuce (on utilise alors le 11, 13 ou 15 de la K7) permet d'avoir du rendement sur "la plaque" lors de tronçon roulant et (faux) plat. Le poids rajouté est négligeable.
😉

C'est le retour à l'age de pierre à l'heure du XTR Di2 😉

sanfroic a dit :C'est le retour à l'age de pierre à l'heure du XTR Di2 😉

En tous cas, c'est du 0 panne garantie.
Déjà que la mécanique accessible est vraiment obtus pour certain, le choix d'une électronique embarquée sera pire.
On peut aussi pousser le vice avec eMagura!
www.magura.com/bike/produkte/katalog/produkte/detail/79-2014/federgabel/elect-2/ts8-elect-100-26-9-mm-elect/allgemein.html
www.magura.com/en/bike/products/katalog/produkte/detail/79-2014/rearshocks/allgemein/ts-rc-federbein-elect/allgemein.html
😉

Dans moins de 10ans on aura une batterie commune sur le vélo pour alimenter tous les gadgets électroniques... Un peu comme sur une moto ou voiture.
Ça commence déjà avec la batterie du Di2 qui peut aussi servir pour le blocage des amortos fox je crois.

sanfroic a dit :Un dérailleur 10v. en chappe médium le permet-il, j'ai qlq doute ?
Si ça passe, quid du développement obtenu, même avec un plateau de 30 dts !!
Au final, c'est inroulable pour notre pratique.
La polyvalence dont on a besoin, nécessite le 2x9/10 à minima 😉

En référence, le Jekill carbone (très) haut de gamme.
😉

Compte tenu de la fiabilité habituelle de Shimano (et de son expérience et de sa réussite dans le groupe de route électrique Di2), je vote sans hésiter pour l'électronique et contre le cambouis plein les mains 😄 pour changer manuellement de plateau.

Sérieusement, soit on estime sa pratique adaptée au 1x11 (ou 1x10 😯 ) soit on prend du 2x10

Le ded a dit :sanfroic a dit :Un dérailleur 10v. en chappe médium le permet-il, j'ai qlq doute ?
Si ça passe, quid du développement obtenu, même avec un plateau de 30 dts !!
Au final, c'est inroulable pour notre pratique.
La polyvalence dont on a besoin, nécessite le 2x9/10 à minima 😉

En référence, le Jekill carbone (très) haut de gamme.
😉
Les jambes de Ced avec son Jekyll Team vont dans mon sens 😉

Shimano ratisse très large avec son Di2 en proposant:
1x11, 2x11 et 3x11. Choisis ton camp, camarade 😉

Le ded a dit :Shimano racle très large avec son Di2 en proposant:
1x11, 2x11 et 3x11. Choisi ton camp, camarade 😉

Magnifique 🙄 . 2015 année de l'électr(on)ique

Woltooth sort un plateau de 24 compatible pédalier SRAM 1x11. Plus de problème en montée avec des roues de 29" pour les petits mollets mais par contre faudra tourner vite les jambes sur le plat.

J'ai un Race Face 24 dents SRAM 1x11 (42>10) sur le Felt 29".
Sur le Méta aussi mais en 1x10 (42>11).
Pour ma part ce n'est pas un problème de mollets mais je tape trop fort dans la FCM autrement et comme je ne veux pas rouler avec un cardio ...

Au fait, la spec Shimano pour le XT shadow donne 40 dents maxi comme pignon.
😉

Le ded a dit :J'ai un Race Face 24 dents
Quel pédalier et quel plateau ?


Le ded a dit :Au fait, la spec Shimano pour le XT shadow donne 40 dents maxi comme pignon.
Et bien c'est de l'arnaque et les risques de coincer la chaîne et de tout arracher sont très importants. Le SRAM 9.0 (et les autre modèles évidemment) lui est parfaitement compatible avec du 40.

SRAM 1400, c'est le seul pédalier X1 qui permet d'enlever l'étoile SRAM pour un montage direct mount (Race Face Next 26 dents).


En ce qui concerne Shimano, je ne vois pas où est l'arnaque puisque la limitation du XT shadow c'est le pignon de 40 dents.
Ce sont les specs constructeurs.
A charge de faire attention et de prendre ses responsabilités pour ceux qui montent du pignon adaptable de 42 dents (moi!).
😉

Le ded a dit :En ce qui concerne Shimano, je ne vois pas où est l'arnaque puisque la limitation du XT shadow c'est le pignon de 40 dents.
Ce sont les specs constructeurs.
A charge de faire attention et de prendre ses responsabilités pour ceux qui montent du pignon adaptable de 42 dents (moi!).
Sauf que j'ai eu le problème avec un 40 et pas un 42. Avec un Sram 9.0 aucun soucis avec un 40 desnts par contre.