Chut! Chute....de neige à St Paul (Bigfat), le 01.12.17 par Le ded

Département : Isère
Départ : Saint Paul de Varces (380 m)

Longueur : 8 km
Denivelé : 310 m

Sentiers associés :

Sortie du vendredi 01 décembre 2017

Le ded

Conditions terrain

Tout blanc. Pression FBF 0.4 bar/FBR 0.325 bar

Gros Moran > Pont du Batou : Aucunes traces et les feuilles, pas loin, laissent une impression de glissade dans les virages (ce n'est pas qu'une impression d'ailleurs)
Maubourg : Tout est feutré et les racines humides ne sont plus qu'un souvenir ...

Compte rendu

Iti suivi : se repérer à la trace GPX

Un petit viron pendant une éclaircie/accalmie.
Sous la neige ce n'était pas non plus la Sibérie et avec le pelletage physique, même pas froid.
Souvent d'ailleurs, quand il neige sans vent, la température est agréable.
L'AOC Vercors (la vraie pas l'autre) vient de passer sa 1ère couche. Il aurait été dommage de ne pas aller en mesurer l'épaisseur :lol:

Ça monte sans poser le pied

en mode descente

roues pleines, où comment emmener de la cuisse !

Commentaires

Arev, le 01.12.17 18:08

Il doit être bien léger le Dude à l'arrivée :D

Lohic, le 01.12.17 18:14

Et alors, combien d'épaisseur mesurée ?

fontra, le 01.12.17 19:44

C'est rafraichissant :wink:

Biblio, le 01.12.17 19:53

@Ded : Toi qui a un 27,5+ je crois, tu vois une grosse différence de rendement dans la neige entre un Fat et un 2.8 par exemple ? Sujet qui a du être abordé plusieurs fois depuis mais bon, j'aimerai savoir si je revends mon fat ou pas :D

Le ded, le 01.12.17 20:43

@Arev73
je ne l'ai pas pesé mais son embonpoint éphémère permet, en descente, de tenir la trajectoire. En montée, c'est bon pour le cardio aussi :P
@Lohic
A St Paul, 20 cm de fraîche puis 15 tassée. Parfois un peu moins dans les zones protégées
@Henri, je ne te le fais pas dire. Mon pote à mis 2 h en bagnole ce matin pour faire Vif>Meylan. Ici, 2 minutes, on gambade au naturel :P
@Biblio, J'ai eu des avis controversés sur le Fat (pneu > 3.5") dans la mesure où cela n'apporterait rien de plus qu'un 2.8 ou 3.0". Ces avis viennent de gars qui roulent forts et bien en Enduro et DH. Je voulais prendre un Bigfat VAE mais ils me l'ont déconseillé pour cette raison. De plus, un VAE risquerait d'être trop puissant et l'adhérence pourrait en pâtir !
Il faudrait que j'essaye le 27.5+ sur la neige en basse pression mais, pour ma part, je reste persuadé que je serais moins à l'aise. :wink:
Donc pour l'instant je garde le Dude (introuvable en occase d'ailleurs) pour la neige (et pas que) en attendant les sorties skirando en semaine.

squal, le 01.12.17 21:42

Sympa les roues lenticulaires naturelles :P .
En tous cas clair que tu étais mieux sur ton vélo que nous sur les routes :roll:

Le ded, le 01.12.17 21:45

@Squal, :P :P
Le problème de Grenoble, c'est qu'il y a de moins en moins de Grenoblois sur les routes (la neige, y connaissent) et de plus en plus de gens qui doutent de la neige :wink:

Phil'Ô, le 02.12.17 11:14

Trop beau à voir tes roues... par contre, les cuissots ont du piquer à emmener tout ça :roll: :wink:

Le ded, le 02.12.17 11:54

Je viens d'acheter une taille 52 en pantalon :P

santa, le 03.12.17 20:57

@ Biblio , Pour avoir testé le fat sur neige fraîche , il m'était plus facile de rouler que mes potes en VAE 27.5+ .

Par contre, lors de monter sur piste avec une neige dur c'était l'effet inverse :wink: