Test du Scott Genius 920 dans la Frange Verte, le 24.01.25 par mich', JPol

Département : Isère
Départ : St Martin d'Hères (210 m)

Longueur : 29 km
Denivelé : 700 m

Massif : Belledonne
Sommets associés : Saut du Moine

Topos associés

Saut du Moine, par les collines du golfGPX

Sentiers associés :

Sortie du vendredi 24 janvier 2025

mich', JPol

Conditions terrain

Acheté récemment j'attendais avec impatience que la pluie s'arrête et que ça sèche un peu pour tester mon Scott Genius 920 ...

Il ne pleut plus depuis hier soir donc feu !

Jpol se propose de m'accompagner avec son VAE tout récent lui aussi !

Finalement on s'attendait à splasher velu mais on s'en sort bien, en plus la boue ne colle pas trop sur le carbone tout brillant !

Bon, sensations très bonnes, je craignais les raidars avec le plateau 32 mais avec la cassette 10-51 je passe bien...

Pour les descentes la Fox 160mm fait le job, même dans la caillasse !

Bref, premier contact très positif, je valide !

Les Angonnes > Poisat : Humide sur le bas (5/10)
Golf de Bresson > Jarrie : Assez gras mais pas trop de flaques (6/10)
Voie Romaine : De humide à gras (6/10)
Saut du Moine (variante crête) : Nickel (8/10)
Chênevarie (variante single) : Gras (7/10)
Chenevarie : Caillasse donc sec (5/10)

P'tite traversée routière en direction de la crête de Champagnier...

Le mustang ...

Pas trop de boue même dans Chênevarie...

Commentaires

Le ded, le 24.01.25 19:08

Joli spad et j'adore l'intégration de l'amorto, il était en concurrence avec mon Raze RR Mondraker.
32 devant risque d'être usant mais tu verras bien.
Attention en descendant éventuellement en 28 ou 30 dents avec la chaîne qui tape le bras arrière lorsque les "petits" pignons dont sélectionnés.😎

mich', le 24.01.25 19:12

Oui j’ai fait pareil sur mon Spé StumpJumper et ça passe juste ...😜
Bon, pour l’instant j’ai pas besoin du 28 😅
Pour le futur on avisera mais pour le 28 faut que je change le pédalier pour la catégorie XT ... 🤓

Aousse, le 24.01.25 20:47

"Pour les descentes la Fox 160mm fait le job, même dans la caillasse !" Je dirais SURTOUT dans la caillasse 😁 L'étagement des 2 derniers pignons m'a l'air sympa sur la Shimano (45-51), ça fait un gap moins important que le 42-52 de l'Eagle de Sram. Sur la nouvelle cassette T-type d'ailleurs, ils ont augmenté de 2 pignons, soit 44-52, va savoir pourquoi ?
Enfin bref, bonne prise en main de ce nouveau spad 😉

mich', le 25.01.25 08:14

👍

skwal, le 26.01.25 15:03

belle bête ! coté maintenance/entretien l'amortisseur intégré n'engendre pas trop de complications ?

mich', le 26.01.25 15:06

non , y’a une grande trappe sous le boîtier où tout est bien accessible (pression, rebond) etc ...

Le ded, le 26.01.25 22:58

L'amorto est bien protégé des projections mais c'est sûr que pour le démonter pour les entretiens, c'est moins facile que sur un montage "standard".

mich', le 27.01.25 07:23

Y’a quand même une petite trappe pour démonter l’axe supérieur donc ça doit se faire facilement ...