Vélo Ski Hybride. 

Département : Haute-Savoie
Départ : Marnaz (501 m)

Longueur : 12 km
Denivelé : 455 m

Température mini :11 °

Température maxi :17°

Cross-country de 26 pouces.

Pneus AR : Cloutés.

Pneu AV : Ordinaire ou deux skis en V qui sont inclinés sur la carre extérieure.

Pédale de droite : patinette lisse.

Pédale de gauche : patinette avec cornière de freinage.

Grosses chaussures de montagnes semelle semi rigide.

Gants de ski.

Sous la pluie, avec un sol relativement cyclable.

Des restes de neige sur les côtés nord.

Neige lourde, parfait avec un Vélo ski.

Protection pour les genoux.

- J’ai pris les deux anciens VTT cross-country de 26 pouces, avec un pneu clous sur la roue arrière.

- Une seconde vie pour 4 paires de vieux skis, 3 slaloms + 1 géant.

- Des vis M4 + M5 à têtes plate.

- Support des skis en tôle de 4mn mécanosoudé avec des baguettes acier et inox.

- Deux vieux moyeux de roue avant de vélo de course

- Deux brides faites en tournage pour fixer les moyeux au support mécanosoudé.

- deux paires de pédales plates pour fixer les patinettes (les pédales Vaillant disposent d’une multitude de trous taraudés, qui facilitent la liaison).

- une bande tôle inox de 0,8mn pour faire un cerclage sur le talon du ski, pour éviter que le ski se déstructure, après la coupe à la disqueuse.

- Les patinettes font 37cm de long. La première version était trop longue et une 2ème intervention, problème avec le bout des spatules qui touchait la roue AV.

- Les skis à l’avant font 60cm, ils sont en V et inclinés sur la carre extérieur. Avec cette option, l’amorce du virage est facilitée et le tout reste un VTT.

- Une corde tendeur pour ramener les skis lors de petits sauts.

- Option de dernière minute pour les portions pentues : Une cornière alu amovible sur les patinettes des pédales, fixées par vis et écrous papillon (M6).

Toute la fabrication a été réalisé avec de la récupération, sauf pour la visserie. Avec toutes les erreurs sur les patinettes des pédales, elles sont toutes percées de partout, elles ressemblent à des passoires. Premier teste au Mt Saxonnex sur la piste de la pyramide de couleur bleu voire rouge. Dans 10 cm de neige poudreuse, j’ai perdu le contrôle rapidement, cela glissait trop fort, pour la 2eme descente, je suis descendu sur des portions plus plates. Après j’ai fait 2 autre descentes avec les cornières de freinages sous les patinettes, c’était efficace, et pour finir encore 2 descentes avec une patinette sans cornière de freinage. J’ai fait des virages, mais pas comme je voulais. La prochaine fois j’espère faire mieux.

2ème test au même endroit dans une neige ramollie, j’ai fait 3 descentes. Toujours pas évident de faire des belles courbes. J’ai modifié les patinettes, maintenant elles sont amovibles. En conclusion, il faut réunir beaucoup de bonnes conditions pour pouvoir se faire plaisir. Je suis content de la patinette de freinage sous une pédale, qui va surement faire apparition sur l’enduro pour descendre les combes pentues et enneigées.

3ème test fait avec Alban, il a trouvé le concept joueur. Alban un peu casse-cou, il a vite pris de l’assurance, quand même 4 chutes par-dessus le cintre. Sur le bas de la piste la verdure ne convient pas au vélo ski, nous avons fini dans des petits sapins. Démontage des skis assez rapide et remontage de la roue avant, nous nous sommes bien fait plaisir.