Col de Marcieu - SMH

Département : Isère
Départ : Col de Marcieu (1065 m)

Longueur : 43 km
Denivelé : 1667 m

Massif : Chartreuse
Sommets associés : Col de Marcieu St Hilaire

Sentiers associés :

• Piste Bois de la Combe Molière T1GPX
• Bois des Playères > Source du Sanglier T2GPX
• Bois de l'Herse le Peloux T3GPX
• Bois de l'Herse T2GPX
• D30E > Col du Baure T2GPX
• Col du Baure > Parking du Manival T3GPX
• Bois des Frettes T3GPX
• Manival de haut en bas T2GPX

Ensuite, je monte sur la longue piste, bien agréable, pour rejoindre le haut des Playères ; la vue sous le pas de Montbrun est toujours magnifique. Le début de la descente des Playères est un régal, je bifurque ensuite sur la Source du Sanglier pour aller tester le Peloux. Au début de celle-ci, je fais une petite erreur de pilotage et je me mange une belle boîte, sans gravité pour moi, mais lorsque je relève le vélo, je constate que le levier de mon frein arrière a cassé. La suite de la sortie va être compliquée. Je tente un peu de bricolage au milieu des bois et j'arrive à faire un micro-levier avec une clé BTR. 

Je finis donc la descente avec un peu de réserve et, vu que le sentier est sympa, je vais jusqu'au pied des pistes. Vu que mon bricolage a résisté à la descente, plutôt que de rentrer par la route, je reste sur mon plan initial qui est de remonter au bois des Frettes pour poursuivre la traversée. Montée efficace sur les pistes de ski et sur le chemin de la cabane du Berger, en alternance entre roulage et poussage. Je repars à la descente sur les Frettes, qui est toujours bien agréable. Le freinage fonctionne, mais ce n'est pas terrible point de vue sensation. 

À la base, j'envisageais un retour par l'Emeindra et le Sappey, mais j'ai quand même perdu un peu de temps et si ma réparation de fortune lâche, je préfère rester côté vallée en restant sur les sentiers. Je prends donc l'option col de Baure. La traversée pour rejoindre celui-ci depuis la D30E est bien efficace, j'enchaîne sur la descente qui est au top. Heureusement, on est jamais droit dans la pente donc je ne sollicite pas trop le frein arrière, bien sur tout en modérant ma vitesse. À l'arrivée au Manival, ce que je redoutai arriva, ma réparation lâche, je retente un bricolage et, me lance dans la descente du Manival. Cette fois, ça ne tiendra pas aussi longtemps et ça relâchera sur le bas. Plus trop le temps de bricoler et un peu fatigué d'être tout le temps sur la réserve. J'oublie les singles du balcon Est du St Eynard et je rentre tranquillement par la route. 

Malgré la casse, la journée n'aura pas été complétement perdue même si je n'ai pas pu profiter pleinement des descentes.