Col des Quirlies, par le glacier de saint sorlin

C'est vrai que rouler sur glacier c'est quand même bien sympa. Et pour qui aime rouler, le faire dans ces paysages, c'est vraiment claaasse :happy:
Ça change des sentiers épinglus et tous lisses de certains coins des Alpes. Mais non c'est super le Queyras, manque juste un chti bout de glacier :lol:

On attend les photos

Salut Etienne - Il est bien beau ce circuit, servi par de belle photo comme a l'accoutume!
Justement je pensais a une descente plus vers chez moi sur glacier. Du coup j'en profite pour quelques questions : comment c'est le contact glace croustillante de glacier / pneu? Pas trop genant les petits canaux de ruissellement de l'eau en surface? (bien glissant qd meme j'imagine)

Very beautiful!!!! yapluka faire, les paysages sont magnifiques!

Il est pas interdit le glacier de l'étandart a Vtt??

@Jérôme: l'adhérence sur la vieille glace est bonne, ça ne glisse pas (ou peu). Les reliefs parfois importants sont plus gênants.
Les ruissellements s'évitent assez bien (c'est ce qui rend le "pilotage" sympa d'ailleurs, en s'adaptant aux micro-reliefs).

@LeCed: pas vu pas pris :P :P . Non plus sérieusement je ne sais pas. Ce que je sais c'est que la Transmaurienne n'y passe plus (mais faire passer une compét' n'a pas le même impact que un gus tous les 36 du mois). Et je sais aussi que les avions qui y atterrissent en hiver y font plus de mal, que le glacier est recouvert de déchets en tout genre, que des crampons aciers impactent plus la surface (et plus longtemps) que les pneu de vélo.

C'est vrai ça, il est réservé aux avions ce bout de glacier...

Ce que je sais c'est que la Transmaurienne n'y passe plus
Sais-tu pour quelles raisons ?
Son retrait "fulgurant" rend sa traversée "traditionnelle" bcp moins intéressante comparé aux dernières passages de la Transmau en 2007 avec un enchaînement logique depuis St Sorlin

Très joli Etienne et Sev :cool:
J'avoue que je l'avais en tête avec même une tentative vers le sommet de l'Etendart, après tout l'adhérence sur la vieille glace est excellente :D même si ça semble quand même trop raide :roll:

@Ced: Bonne question, qui peut vérifier ??

Mais, on peut quand même se demander si "notre" place est vraiment ici ? A la limite, traverser le bas pour boucler la Cime de la Valette ça reste "raisonnable" mais faut-il vraiment pousser le bouchon si loin ? Ne sommes nous pas en train de franchir les limites ?
En cas d'accident de type chute crevasse (même si le risque ici semble quasi nul) ou brûlures sur la glace après chute avec intervention des secours ne risque t'il pas de compromettre ce type de pratique ?

Wahoo, belles belles photos ! Rouler sur un glacier j'avais trouvé ça vraiment dur, mais peut être que rouler sur la ligne de pente c'est plus facile que sur une courbe de niveau, car on est parallèle aux ruissèlements ?.

J'allais ajouter "et un 3000 de plus" car j'étais certain que l'altitude du col était à 3001m. Je viens de vérifier, et je confirme, sur ma carte TOP25 de 1997, le col des Quirlies est annoncé à 3001 mètres. Sur géoportail il est actuellement à 2993m, ce qui représente grossièrement une perte d'1m/an. Je ne sais pas quelle épaisseur il reste, mais il va falloir en profiter vite vite, il ne restera bientot plus rien :lost:

@Jeroen: et mon alti était en dessous de 2993 bien qu'étalonné. Ca fond vite (il suffit de voir les débits des torrents glaciaires).

@Yann: pour le sommet de l'Etendard la pente est quand même forte (surtout au dessus de 3100m. Pour le côté too much Sev par exemple ne s'y est pas trompée en laissant son vélo après 100m de glacier.
Pour moi, c'est un peu différent, j'ai découvert la montagne ici et marché sur le Glacier de St Sorlin alors que je n'avais pas 10 ans. Attaché à ces lieux depuis longtemps et encore plus depuis que les fréquente assidument, atteindre ce col à vélo revêt plutôt une valeur symbolique personnelle. Je ne pense pas écumer tous les glaciers du coin ou d'ailleurs...