Crête de la Molière, traversée des crêtes (Isère)

Département : Isère
Massif : Vercors
Sommet : Crête de la Molière (1633 m)

Longueur : 50 km
Denivelé (+/-) : 1850 m
Roul.dif./Poussage : 0 m
Portage Oblig. : 100 m
SPR : (55/40/5)

Nb de jours : 1
Dif. montée :
Dif. descente :
Exposition :

Interêt : 8.5/10 (4 votes)

Départ : Noyarey (200 m) - Grenoble -> Sassenage -> Noyarey

Itinéraire : Montée : Noyarey > Engins > Crête de la Molière > La Sure
De Noyarey, rejoindre Sassenage puis le Pont Charvet en coupant les lacets de la route principale par des petites routes en rive gauche du Furon. Du Pont Charvet (mémorial en hommage aux résistants du Vercors), une bonne piste remonte la vallée en dominant le Furon. On rejoint ensuite Engins par un système efficace de pistes et petites routes (merci Nico pour l’idée !), évitant ainsi quasi-totalement la grande route des Gorges du Furon. Rejoindre le hameau de la Rossinière puis la Grande Combe par une petite route raide. Un chemin horizontal puis rapidement raide permet de rejoindre les Merciers (poussage). De ce hameau, on rejoint une piste bien agréable qui part au dessus des Aigaux. On la parcourt jusqu’à la quitter au niveau d’un petit collet – Alt 1436 m (passage canadien). Un sentier (gras en début de saison) amène au pied du Pas de Bellecombe. Monter sur la Crête et parcourir la très belle crête de la Molière en passant par Charande (1709 m). En gardant la même direction globale on continue jusqu’à la Sure (1643 m), en passant par Plenouze.


Descente : La Sure > Tunnel du Mortier > Ezy > Noyarey
Traversée la Sure (Est->Ouest) avant d‘atteindre une piste forestière. Environ 200 m après le sommet, on se trouve à un carrefour entre la piste et un chemin qui part à droite (GR). Si un portage dans un lapiaz ne vous rebute pas, prenez à droite pour suivre grosso modo les crêtes et vous aurez alors droit à une descente d’une dizaine d’épingles techniques au dessus du tunnel du Mortier. Sinon rejoignez la route du tunnel via la piste. Le tunnel (300 m de long) est fermé à la circulation automobile mais passe très bien en vélo ou à pied. 800 m après la sortie du tunnel, prendre une piste forestière (balisage bleu au début) qui part en contrebas au niveau d’un virage de la route. Suivre cette piste raide (voire plus !) et quelquefois un peu rugueuse jusque sous le hameau Vif de la Clé. Prendre ensuite (Est) un single agréable jusqu’à l’Egalen (803 m). Une piste raide et boueuse mène ensuite à Ezy où on retrouve l’itinéraire classique de la Cuche. Sous un réservoir, prendre à gauche une piste qui monte souvent raide jusqu’à 940 m d’alti. (au dessus d’une propriété privée). Basculer ensuite dans le sombre versant Est de la Cuche. Le single d’abord un peu rugueux et raide (éboulis) devient très agréable (épinglu). Final très joueur.