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Bin, des pneus clouté pour la glace, voyons. Sérieusement j'en utilisais sur mon VTT qd j'habitais en Alaska et sur route couverte de neige tassée voire de glace vive c'était top. Par contre fallait pas prendre les virages trop brusque...
Et j'avais de potes qui faisaient des courses de VTT dans la neige profonde. Il soudaient 2 (voire 3) jantes ensemble, mettaient 2/3 chambres à air dedans, et un seul pneu bien ouvert, et roule...
Mais bon, la question j'imagine que c'est pour les hivers sans neige...
Il soudaient 2 (voire 3) jantes ensemble,
Et comment ils passaient la fourche et le triangle arrière ???
A grand coup de masse ? Non, c'était tout fait à coup de scie et soudure à l'arc...
Regardez les photos ici
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