bilan 2016: IN / OUT

Le 26" est toujours d'actualité, il me semble 😉

@EH, pour le cr du Pipeline, je n'écrierai rien car j'ai distillé les infos, avec mes ressentis, au cours de la rédaction de mes sorties sur VTTour.

Bigbike, la référence en test matos a pondu cet article que je n'ai même pas lu car je sais déjà de quoi il en retourne. 😉
www.bigbike-magazine.com/focus-rocky-mountain-pipeline-770-msl

A part rocky moutain qui ressort le slayer en format 27.5 compatible 26+ (!!), er 2 / 3 micro niches, y a t'il encore des 26 qui sortent?

@ André : yep je connais l'article qui justement est d'un autre niveau que celui de vtt mag.

Concernant ton ressenti sur le 27.5+ c'est vraiment dommage de ne pas proposer une synthèse, c'est clairement le genre de redac qui manque sur le site et ton avis me paraîtrait tout à fait pertinent car tu roules des terrains montagne avec pas mal de références entre les modèles et formats. 🙁

Pour le 26", il existe tous les fat et bigfat. Et ça représente du monde quoi qu'on en pense.

Je parlais du 26 standard, je ne crois que l'on puisse considérer le fat comme du 26 (pas les même diamètre externe, pas les même roues/cadres/fourche/pédaliers etc).
Un 27.5 est plus proche d'un 26 qu' un 26 ne l'est d'un fat 😉

nicom a dit :Etienne-H- a dit :En 2017 il me semblerait étrange d'acheter un vélo en double
je crois que comme dit plus haut cela dépendra du budget, je sais pas comment sont montés les vtt de 2017 mais si les vtt à moins de 2000e sont montés en simple c'est que je suis vraiment à la bourre, perso mes 2 plateaux me vont bien, même pas sûr que lors du changement de cassette chaine ne convertisse.


Presque dans la cible
www.canyon.com/fr/mtb/spectral/spectral-al-5-0-ex.html
www.yt-industries.com/fr/detail/index/sArticle/541/sCategory/128
www.on-one.co.uk/i/q/CBOOCOD27GX1/on-one-codeine-275-sram-gx1-mountain-bike

En tous cas, le 27.5+ aurait pu rester une niche (l'avenir nous dira si j'ai tort).

Mais le VAE le sauve.
Car avec la lourdeur d'un VTTAE, la section pneu en 2.4/2.5 était trop juste pour un comportement honorable sur les sentiers.
La monte de pneu en 2.8", voire 3.0" améliore notablement sa maniabilité, son rendement et sa tenue (grip, freinage).

Ce qui permet une offre presque pléthorique chez tous les fabricants et donc, le 27.5+ en profite.
Comme on en est encore aux soubresauts de l'offre VTTAE, longue vie au 27.5+ 😉

Etienne-H- a dit :Presque dans la cible
www.canyon.com/fr/mtb/spectral/spectral-al-5-0-ex.html
ouai justement avant d'écrire j'ai regardé vite fait chez canyon et tu vois ce modèle plus cher en double www.canyon.com/fr/mtb/spectral/2017/spectral-al-7-0.html comme je connais pas grand chose ça me pose question, mais je veux pas chipoter car à la réflexion ça doit être pas mal d'avoir qu'un plateau ça fait des réglages en moins! (et vu que c'est pas mon fort...)

Yvan dit que cela fait de l'entretien !!!
Ah non, ce n'est pas possible. Moins qu'un double.

Et puis, plateau standard en mono 28x46 équivalent au 22x36, voire même 30x46 qui vaut un 22x34 😉

Le ded a dit :Yvan dit que cela fait de l'entretien !!!
Ah non, ce n'est pas possible. Moins qu'un double.

Et puis, plateau standard en mono 28x46 équivalent au 22x36, voire même 30x46 qui vaut un 22x34 😉
Non non, je voulais dire que cela fait plus cher quand il faut changer la cassette, surtout en 46 ! D'autant que je suis en 10V actuellement. Mais bon, je vais bien y venir de toute façon 🙄

une sunrace 11-42 en 10V = 70€
XT 11-36 10v = 44€ 😉

Pour Yvan
Depuis 1 an sur ma cassette 10V 11-36 , j'ai viré les pignons 15 et 17, et pris un kit 16+42
Viré mes deux plateaux et mis un 26 à l'emplacement du petit (triple à l'origine)
= pas cher et fonctionnement nickel avec dérailleur en bon état
Pour les TOP, la veste ONCE de Greg qui me brule la rétine à chaque hiver 😄
Perso j'ai une Festina mais moi j'ose pas 😜

Dans les in, il y a les 7 sorties au lac noir 😄

Etienne-H- a dit :
Le GPS? je me suis toujours questionné sur l'utilité d'un GPS spécifique depuis que le smartphone lambda offre un service supérieur à moindre coût, (et la montre encore moins, mais on dévie du sujet initial)


Le smartphone lambda offre souvent une meilleure visibilité avec les écrans plus grands, mais les gps ont souvent un capteur barométrique qui permet d'avoir une meilleure précision. Suffit de voir les dénivelés totalement délirant sur strava avec les sorties enregistrées sur téléphone.
2ème intéret du Gps : antichocs et étanche, ce qui permet de le fixer sur la potence du vélo 😜

Mais j'suis bien d'accord que ça vaut pas le coup de mettre des ronds dans un gps...

Pour le reste, c'est sur que ça a l'air bien les 27,5" avec une potence courte... on verra dans quelques années quand ça sera au prix actuel des 26" d'occas !!

La seule chose que je demande à mon smartphone en fonction GPS c'est de me localiser sur la carto ( Iphigenie en France, Italie; Norgskarte en Norvège ) et d'enregistrer ma trace via Strava. Fonctions remplies à 100% par mon smartphone étanche qui n'aura jamais à subir l'infamie de finir sur un guidon 🙂

S'il y a des amateurs de 26" pas cher,ça débarrassera it mon garage...

Pour ma culture personnelle si quelqu'un peut m'expliquer, j'ai pas compris pourquoi c'est pas bien un GPS au guidon ou sur la potence ?